【香港中通社四月一日电】香港的士支付新规四月一日起实施，当天履新的特区政府运输署署长谢咏谊到的士站视察并表示，会与运输署同事全力推展工作，与交通营办商保持密切沟通，共同研究改进服务，提升香港交通运输的安全性及效率。

　当天起，所有司机必须至少提供二维码和非二维码收款媒介各一种，违者最高可被罚款五千港元及监禁六个月。谢咏谊到荃湾区一个的士站视察实施情况。她表示，看到的士司机已安装适当的电子收费装置，使用时没有特别困难，引述有司机反映多了电子支付选项后，收费更方便，相信可吸引更多市民及游客选择乘坐的士。

　现时有约四万七千名的士司机已开通八达通户口，谢咏谊相信新规定对的士司机及业界形象有正面影响，她引述有市民反映以电子支付很方便、直接、简单，整体提升乘坐的士的体验。

　运输署上月起在多个政府停车场设置专属服务站，为的士司机提供支援指导，协助开立电子支付户口。谢咏谊表示，有关服务站会开设至本月四日，呼吁未开户的司机尽快登记。

　　香港的士全面推行电子支付

　【香港中通社四月一日电】（香港中通社记者徐嘉仪、梁嘉轩）香港的士新规四月一日起实施，所有司机必须至少提供二维码和非二维码收款媒介各一种，违者最高可被罚款五千港元及监禁六个月。记者在新界北区一个的士站所见，部份司机在车窗或车身张贴「支持电子支付」的贴纸，惟市区与新界的士司机在电子支付使用熟练度上有明显差距。

　市区的士司机普遍对电子支付较为熟悉，支援的支付方式也更为多元，包括云闪付、微信支付及支付宝等内地旅客常用的支付工具。

　驾驶市区的士的成哥对记者表示，早已开始使用电子支付，「因为通常旅客都比较少现金在身」，他认为电子支付有助接更多订单，亦能透过网约车平台接单。

　相比之下，新界的士司机对电子支付的操作显得生疏。司机邦叔对记者表示，租车公司早两天才为其安装电子支付工具，但未有提供培训，因此不知道具体如何使用。

　那乘客体验如何？乘客张小姐向记者分享上周末的经历，她上车前确认司机刚安装了八达通系统，但下车时发现并非一般商户的拍卡机系统，「司机在手机里注册八达通商家版本，但是手机碰手机并不能直接付款，他又打开二维码给我，我也没办法扫描付款」，最终以现金支付。司机坦言尚未熟悉操作，会再研究。

　记者在的士站观察到，不少乘客仍选用现金支付。乘客陈小姐直言「现金更快」，上车时已准备好预估车资，而电子支付有时因网络问题需要更多时间。

　乘客何先生则大赞电子支付方便快捷，认为新规例的意义在于提升行业水平，「全部的士都有的话，一定有更多乘客受惠。」

　八达通卡有限公司回应中通社查询时表示，目前全港超过四点七万名的士司机已安装或正使用商用版八达通App或八达通流动收款机。公司将继续豁免的士司机使用商用版八达通App的手续费，让司机以零成本投入电子收款服务。

　市场上亦有其他系统协助司机过渡。DASH系统只需一部装置即可接受信用卡、八达通、ApplePay等支付方式。

　DASH联合创办人及董事合伙人马兆锵对记者表示，今年首季已收到超过五千部的士安装的查询，较去年明显增加，反映司机对全面电子支付方式的需求升温。公司目标是在今年第三季，将系统安装至六千部的士，即全港三分一的士。费用方面，DASH向乘客收取百分之三平台费，司机可保留全数车资，平台费亦可通过使用信用卡抵销。

　特区政府运输署提醒，市民上车前留意不同电子支付方式会否有优惠或需付附加费。◇