【本報訊】輕軌石排灣線主體建造工程已竣工，並由公共建設局臨時接收。作為輕軌氹仔線延伸項目的石排灣線設有“石排灣”及“離島醫院”兩個車站，目前正開展列車運行測試工作，預計年內通車。

輕軌石排灣線全長1.6公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，設有“石排灣”及“離島醫院”兩車站。其中“離島醫院站”東、西兩側設有出入口，並設有行人天橋連接至離島醫院大樓入口。“石排灣站”的南、北兩側設有出入口，並有行人天橋連接至石排灣公屋區內的行人天橋。此外，乘客亦可透過與離島醫院站連接的轉乘站至氹仔線。

“輕軌石排灣線主體工程”自2021年9月委託，判給金額逾9.38億元，由中國路橋工程公司承建，原訂去年12月竣工，但因新冠疫情影響延誤43個工作天，並受外圍新增消防栓施工影響，對道路及下水道施工條件的限制，故須延長施工期。根據公共建設局網站內“運輸工務範疇超過一億元工程的狀況”欄目顯示，該工程已於5月31日完工，而早前資料顯示工程輕微超時及超支約3%。

因應輕軌石排灣線主體工程在今年3月底基本完工，當局隨即展開列車測試工作，惟5月初測試期間有兩組列車在協和醫院站內發生碰撞意外，令石排灣線及同樣正進行列車測試的橫琴線即時暫停試車。當局就事件進行調查後，確認意外屬人為操作錯誤，不涉及系統安全問題，經過落實增加監管步驟和授權等加強措施，石排灣線及橫琴線的列車測試工作在暫停約半個月後已經恢復。

另外，因應輕軌橫琴線的土建工程亦已完成，測試列車駛入橫琴線，並開展相關系統及列車的測試工作，當局預計輕軌橫琴線和石排灣線可於年內通車。輕軌公司網站介紹，橫琴線為輕軌延伸橫琴的跨界線路，主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，長約2.2公里，當中隧道段約900米。目前公建局網站顯示 “澳門輕軌延伸橫琴線項目”工程仍處於“進行中”，合約竣工日期為今年9月，預計竣工日期為11月。

编辑：铭笙