備受關注的深江通道迎來新進展。6月12日，中鐵建工集團成功中標深圳機場東站站房及相關工程，中標金額約36.65億元，標誌着深圳機場東站建設即將啟動。

深圳機場東站地處粵港澳大灣區和廣深港經濟帶核心，緊鄰深圳寶安國際機場，是深江鐵路主要車站、廣深第二高鐵始發站，承擔着深圳都市圈和珠江口空鐵大聯運的重要分工。

記者獲悉，該項目設計為6台14線，地上1層，地下3層，總建築面積48.75萬平方米，市政配套工程建築面積17.38萬平方米。未來，項目將構建高效聯運、以點帶面的灣區空鐵服務新核，建成粵港澳大灣區唯一集空、鐵、陸、海為一體的世界級多式聯運樞紐。

項目規劃為全地下站，採用高效的交通設施布局，將列車運行產生的噪音和振動限制在地下空間內，以保護周邊居民的生活環境和提高乘客的舒適度。全地下站配以高效率的進出站系統，確保旅客快速、順暢地進出車站，上樓可搭乘飛機、下樓可換乘高鐵和地鐵，旅客所有中轉可在5分鐘內完成。

項目將航空、國鐵、城際軌道、城市軌道、城市道路、公共配套等各類設施在空間上高度融合，打造步行網絡聯通、以人為本的城市客廳。未來，項目將探索航空、鐵路、城市在空間統籌利用領域的創新，塑造國際領先的空鐵聯運樞紐，打造為面向未來的具有前瞻性、先導性的高質量發展樞紐典範。

編輯：銘笙