香港新闻网12月8日电 继跨越深圳与中山的深中通道开通、横跨珠海与江门的黄茅海跨海通道即将建成通车之后，粤港澳大湾区又一“超级工程”深珠通道（又称“伶仃洋通道”）也传出好消息。

珠海市交通运输局有关负责人表示，黄茅海大桥近日将正式通车，深珠通道的规划建设也将加快推动。据悉，该通道规划为“公铁复合通道”，建成通车后往返深珠仅需十多分钟。

资料图：黄茅海跨海通道高栏港大桥（左）和黄茅海大桥。图片来源：新华社

香港大公报报道，目前珠江口东西岸的跨江交通连接主要集中在珠江口的上部或下部，譬如南沙大桥、虎门大桥、深中通道位于“上部”，港珠澳大桥则处于“下部”，而中间位置的深圳与珠海之间缺乏直接的大通道，深珠通道的建设将填补这一空白，使大湾区的沿海城市实现城城通大桥，完善区域交通骨架。珠海市交通运输局有关负责人近日表示，到2035年，珠海将形成“双港、四铁、四桥、八横、十一纵”的综合交通系统；而在“四桥”中，黄茅海大桥近日将通车，深珠通道的规划建设也将加快推动。

作为广东省规划建设的珠江口跨江通道之一，深珠通道规划为“公铁复合通道”。其中，公路通道已纳入国家公路网规划、广东省高速公路网规划（2020-2035年）；铁路通道深珠城际铁路已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划及粤港澳大湾区相关互联互通规划，高速铁路功能正在积极争取纳入中长期规划修编。而《伶仃洋通道工程方案研究报告》已于去年6月通过专家评审会评审。

广东省政府有关部门表示，接下来，广东省将积极争取国家层面对深珠通道规划建设的支持，争取将该项目纳入国家高速公路网线位规划、铁路中长期规划（修编）、国家“十五五”规划等国家相关规划，尽快启动项目工程可行性研究和相关重要专题论证工作，加快推进项目前期工作。

随著“深珠通道”规划建设加速，将与虎门大桥、南沙大桥、港珠澳大桥、深中通道、黄茅海跨海通道等通道一起，在珠江口形成“湾区跨海跨江通道群”，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，构建大湾区“一小时经济圈”新格局，进一步推动湾区珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。（完）