城巴去年成功为香港引入全球首辆双层三轴氢能巴士，并投入载客服务，成为全港首辆获发牌的氢能车；及后更获批准穿梭行走所有过海隧道。城巴目标在2045年前以新能源巴士「一换一」全面取代柴油巴士，做到「七成氢能巴士、三成电能巴士」，实现零排放转型愿景。

城巴及其大股东汉思集团今日（15日）于其西九龙车厂内的全港首个加氢站，与巨正源氢能科技举行签署氢能供应合作框架协定，为城巴提供价格相宜、来自大湾区的氢气，共同支持和推进香港公共交通零排放转型，并进一步加快香港氢能供应链发展。

巨正源将从其位于东莞市的大湾区氢能供应保障基地，每日向城巴及汉思集团供应不少于5吨氢气，并确保氢气出厂价格不高于内地用户所支付的价钱；双方并可按使用量适时扩大氢气供应，以确保稳定供应。

城巴董事总经理李卓豪指，今次的氢能供应合作协定，为实现大湾区的能源合作，以及促进大湾区能源供应链的有机结合踏出重要的一步。