【专访】全澳电单车登记数量已超过十二点六万辆，但车位总数约八万个，供不应求导致乱泊现象严重，尤其是人口稠密的北区。北区社咨委刘其欢提出改善问题的三建议。

　刘其欢指出，现有电单车泊位仅能满足六成车辆的泊车需求。然全澳五十四个设有电单车泊位的公共停车场中，有多达四十一个的泊车率低于百分之五十，反映出泊车资源配置未如理想。同时，街边泊位区「僵尸车」长期霸据情侣不乏。为善用泊车资源，提出三建议供官方参考。

　一、推行停车场电单车泊位月票。为提升公共停车场使用率，建议在泊车率低于百分之二十的停车场试行电单车月票制度（月票不绑定固定车位），持票者可灵活使用指定停车场泊位，建议透过公开抽签方式分配月票名额，以确保公开丶公平，及灵活性。

　二，加快完善无感支付系统。由于目前电单车无感支付因车牌识别技术等问题尚未全面推行，以致仍需扫码进出，降低便利程度。建议加快升级停车场设备，优化车牌辨识系统，逐步实现无感支付的全面覆盖，提升方便用户的体验。

　三、定期清理「僵尸车」释放泊车空间。街边泊车区「僵尸车」长期占用公共泊车位，加剧了泊车难问题，建议当局建立常态化的清理机制，定期巡查并依法拖移弃置车辆，同时完善举报管道，鼓励市民提供线索及时清理弃置车辆，进一步缓解泊车压力。

　此外，坊间还促请政府增设电单车泊位区，纾解东北区多幢人口稠密大厦地面公共空间泊满电单车可能导致火警逃生困难的隐患。◇