海关于今年首3季接获438宗涉及濒危物种的走私案件，较去年同期的358宗增加22%，检获物品总重量达80400公斤，增长1.2倍，主要检获物种包括鲨鱼翅和受管制木材。海关强调，虽然并无证据显示香港为濒危物种走私转运地，但作为自由港及国际航运中心，海关将继续透过风险评估及情报分析，积极从源头打击相关走私活动。

▲海关有组织罪案调查科高级监督王礼庸(左)及监督张文杰(右)指出，濒危物种走私活动主要透过旅客、货运及邮包3个渠道进行。

海关有组织罪案调查科监督张文杰表示，今年主要检获物种包括鲨鱼翅和受管制木材，主要来源分别来自印尼及非洲，相信基于可观利润及需求导致其走私活动更多，另亦检获活龟、海马、象牙制品、石斛等。今年首3季亦侦破4宗价值超过500万港元的重大案件，包括走私鲨鱼翅、紫檀木和石首鱼。

▲今年首3季，海关打击濒危物种走私活动中主要检获的物种包括鲨鱼翅。 

张文杰续指，濒危物种走私活动主要透过旅客、货运及邮包3个渠道进行，前者占比最高，今年首三季录得233宗案件，约占整体53%，与过去两年相若，大多涉及旅客携带少量受管制兰花或花旗参，主要为自用目的，且呈现季节性趋势，如春节前涉及走私兰花的案件上升，不过暂未见有组织的大规模走私迹象，“留意到部分涉事旅客或不清楚相关法例要求，海关会继续加强宣传，尤其在一些特别日子在各口岸设置电子海报，并透过社交平台发放讯息。”

经货运渠道走私的案件录得205宗，当中以海路为主，首3季截获8万公斤濒危物种，较去年增长1.5倍，占总检获量的9成。经邮包走私濒危物种的趋势上升，比例由去年同期的10%上升至17%，今年出现一些以空运邮包运送高价值物种的走私方式，虽无法大批量运输，但对不法份子可将风险分散，海关已制定相应对策遏止这新趋势。

张指出，留意到不法分子以各种手法隐藏走私物品，其中今年8及9月，海关于深圳湾口岸侦破两宗利用中型货车走私濒危物种的案件，人员透过X光检查发现车底有大量盛载活龟的黑色胶袋，透过固定于车底逃避侦查，结果检获2500只受管制活龟，市值约420万元。两名司机已被落案起诉，他们除了涉嫌违反走私濒危物种罪名，经与渔护署沟通，亦控以残酷对待动物的相关罪行。

海关有组织罪案调查科高级监督王礼庸强调，每日进出境旅客及货物数量极其庞大，海关一直透过风险评估及情报分析加强查验货物，并于海陆空各管制站对进出旅客、货物、邮包及运输工具实施监控与查验，并透过人工智能协助甄选高风险的旅客或货物，加强查验准绳度。

王举例，海关正发展利用人工智能程序的“海关云”系统，将于来年5月透过贸易单一窗口全面接收陆路的货运资料，进一步整合空运和海运的数据，并利用大数据分析及演算，从而分辨高风险项目；针对旅客方面，亦会引入影像分析系统，协助更准确高效筛选旅客，例如可辨识一天内多次进出管制站，或是在关员较少时于管制站长时间停留的可疑人士，在避免阻碍市民进出的同时锁定具有风险的旅客。

编辑：高原