11月21日，记者从黔南州“锚定一核两区布局 构建现代物流发展体系”新闻发布会上获悉，近年来黔南持续推动交通基础优势向物流发展优势转化，锚定“一核两区多节点”空间布局，以“物流适配产业、产业带动物流”为核心逻辑，着力破解物流与产业协同不足、布局分散、效率不高等问题，推动现代物流产业从“规模增长”向“质量提升”转型。

发布会现场。

聚焦智慧赋能，构建智慧物流枢纽。州内重点物流企业联合打造了黔南物流信息平台，平台围绕“多种物流要素高效协同、一单制运输全程可视”两大核心，构建了集“智能匹配、全程管控、资源协同、成本优化”于一体的综合服务体系，初步形成了“企业需求－平台调度－运力匹配”的线上协同机制；联合州税务局开展专题磋商，针对平台企业反映的“代开发票流程繁琐、跨省涉税信息不通”等问题，推动涉税流程优化和服务。引入省内具备丰富行业经验、成熟运营体系的优质运营主体，与本地企业开展全流程、多维度的深度合作，共同搭建专业化运营架构并推进平台落地实施，着力推动网络货运平台发挥资源整合优势，高效盘活社会闲散运力资源。

推动通道协同，深化多式联运格局。为推动“公转铁”转型，黔南从“政策扶持、供需对接、企业服务”三方面发力。在政策激励上，研究制定大宗货物“公转铁”扶持奖励措施，在各类政策中融入铁路货运量提升激励办法，有效激发铁路运输发展潜力。在供需对接上，组织召开全州物流企业代表、铁路运输部门、行业专家参与的大宗货物“公转铁”专题座谈会，搭建深度交流平台，精准对接企业运输需求与铁路运力资源。同时，聚焦瓮马铁路公司、丰茂集团等重点企业，开展“一对一”走访调研。以“南磷北运”重点运输需求为突破口，系统规划多式联运示范线路建设。目前，重点推进的瓮马铁路贵州至湖北、云南地区多式联运精品线路建设项目，已纳入省级多式联运精品线路项目库，省交通运输厅已拨付专项资金用于精品线路打造。

精准项目谋划，激发产业增长动能。聚焦重点县（市）以及贵州磷化集团、瓮马铁路公司、丰茂物流公司等重点企业，开展实地走访调研，结合物流发展定位开展项目谋划，建立物流项目储备库。目前全州在建项目30个，投资规模约54.83亿元。共谋划瓮安多式联运综合货运枢纽项目、平塘县综合物流产业园建设项目等项目26个，总投资约26.24亿元。项目涵盖“大宗物流、商贸物流、冷链物流、农村物流”四大类型，项目布局与“一核两区多节点”功能定位高度契合，将为区域产业发展提供物流硬件支撑。目前，全州已成功签约物流项目9个，预计总投资金额达15.28亿元。

完善政策保障，健全产业政策体系。坚持“政策紧扣产业需求、资金聚焦项目建设”，从资金争取、政策创新等方面协同发力，除争取到90万元省级多式联运精品线路创建资金外，还争取到1600万元用于城乡交通运输一体化（农村客货邮）重点县创建，今年选取都匀市、平塘县作为创建县，聚焦农村物流节点建设、客货邮整合等领域实施创建，重点支持融合模式创新和长效机制建立。将500万元作为物流产业发展资金，制定印发《黔南州物流产业发展奖励办法》，通过差异化奖励引导资源向“一核两区”关键领域集聚，既填补了本土物流产业专项政策空白，又以靶向激励激活市场主体活力，为区域物流体系提质增效注入持久动力。

編輯：銘笙