中國高鐵網絡再添重要幹線。今天（12月22日），廣州至湛江高鐵建成通車，廣州白雲站至湛江北站最快1小時32分可達，北部灣城市群與粵港澳大灣區時空距離大幅壓縮，為區域經濟社會高質量發展提供有力支撐。此外，廣湛高鐵關鍵配套工程湛江北動車運用所今日也正式投入運營，為高鐵線路列車開行提供堅實的技術保障與運維支撐。

12月21日，在湛江北動車運用所，動車組機械師們正為廣湛高鐵全線開通做最後階段的全面整備。（圖源：央視新聞）

廣湛高鐵建成通車後

廣州至湛江最快1小時32分可達

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，此次率先開通新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北7座車站，兩端分別接入廣州白雲站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設中。

廣湛高鐵建成通車後，最高時速按350公里運營。開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白雲至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。為滿足不同旅客需求，鐵路部門將在該線路實施靈活的折扣票價與差異化市場機制。

動車組的“4S店”湛江北動車運用所

已提前進入“實戰狀態”

湛江北動車運用所是廣湛高鐵關鍵配套工程，它距離湛江北站約2.3公里，是廣湛高鐵動車組停放、檢修、整備的重要場所。此次投用設施包括6線12列位檢查庫、24條存車線以及洗車機、動走線等相關配套設施，可同時檢修12組標準動車組，最大可擔當每天36組標準動車組的檢修任務。此前，這座現代化、智能化的動車運維基地已提前進入“實戰狀態”，全力保障列車以最佳狀態投入運營。

湛江北動車運用所投用後，將輻射粵西乃至北部灣地區高鐵網絡，提升區域鐵路資源協同調度水平，為粵西加快融入大灣區“一小時交通圈”、促進區域協調發展提供有力支撐。

廣湛高鐵在廣州接入國家高鐵網絡，並在湛江北站與在建的合浦至湛江高鐵，以及規劃中的湛江至海口高鐵相連接，路網地位極為重要。其通車將不僅極大便利沿線民眾出行，更有助完善區域鐵路布局，進一步發揮粵港澳大灣區的輻射帶動作用，對促進區域經濟社會協同發展、建設具有國際競爭力的一流灣區與世界級城市群具有深遠意義。

根據參與建造的中國中鐵指，廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，同時也是廣東自主投資建設技術最複雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，是連接粵港澳大灣區和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。建成通車後，將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，為粵港澳大灣區的交通運輸發展注入新的活力、有效改善粵西地區群眾出行條件。（完）

編輯：銘笙