【中新社广州一月二十五日电】（郭军 徐峰 张晓敏）二十五日十时二十九分，K303次列车缓缓驶离广州站站台，驶向徐州。这是该站始发的最后一班普速列车，标志著这座车站历时百余年的普速列车运营正式收官，也宣告广州站全面迈入高铁时代。

　广州站的渊源可追溯至一九一一年建成的大沙头火车站，一九五一年正式定名广州站，一九七四年迁址流花湖畔后，成为华南地区重要的铁路枢纽和特等客运站。从二十世纪八十年代的务工大潮，到春运期间日均超二十三万人次的客流高峰，那一节节绿色的车厢，承载著无数人的梦想与乡愁。

　自一月二十六日起，广州站将不再办理普速列车始发终到业务，原有始发终到普速列车全部调整至广州白云站。与此同时，广州站将全面接入京广、梅龙、贵广、广汕等多条高铁线路，每日开行动车组列车二百零八列，辐射范围延伸至华北、西北、西南等地，实现「高铁进城、普速外移」的枢纽新格局。

　目前，广州站已完成系列改造：整合进站流线，拆除站前栏杆，实现广场到站内的直通；出站台实现电动扶梯全覆盖；外立面焕新、服务设施升级，并新建商务候车室。广州站通过优化周边交通与安检流程，进一步强化铁路与城市交通的无缝衔接。

　广州车站相关负责人表示，随著未来广南联络线等工程的推进，广州站将与广州南站实现十五分钟互联互通，串联粤东粤西高铁动脉，为粤港澳大湾区「一小时生活圈」建设注入动能。◇