【香港中通社四月二日电】英国首相斯塔默当地时间四月一日宣布，将于二日召集三十五个国家举行视像会议，由外交大臣库珀主持，讨论如何重启因中东战事而受阻的霍尔木兹海峡。

　与会的三十五国上月曾签署声明，承诺保障霍尔木兹海峡航运安全，包括法国、德国、意大利、加拿大、澳大利亚、日本等，但不包括美国。

　斯塔默指，会议将评估所有可行的外交和政治措施，以恢复航行自由、确保受困船舶及海员的安全，并恢复重要商品的运输。

　斯塔默将在会后与军方会面，检视如何整合能力，确保霍尔木兹海峡在停火后畅通和安全。

　与此同时，美国总统特朗普于一日发表讲话称，美国几乎不需要通过霍尔木兹海峡进口石油，那些需要通过霍尔木兹海峡获取石油的国家必须「自己负责维护这条通道」。

　特朗普鼓动这些国家要么「从美国购买石油」，要么鼓起勇气，直接去霍尔木兹海峡「抢石油」。他称，当伊朗战事结束时，该海峡「自然将会开放」。

　【新华社伦敦四月二日电】（记者于艾岑）英国《金融时报》二日报道，由于霍尔木兹海峡「前景不明」，一些海湾国家正在考虑修建新的输油管道，以便绕过该海峡出口石油和天然气。

　海湾国家的官员和行业高管表示，修建新管道或许是唯一途径，但这一项目成本高昂、政治环境复杂，需要数年才能完成。

　报道说，当前的伊朗战事突显了沙特阿拉伯全长约一千二百公里的东西向输油管道的战略价值。该管道建于二十世纪八十年代，每天向位于红海的延布港输送七百万桶原油。如今，沙特正考虑如何通过管道出口更多原油，研究进一步扩大东西向管道的输油能力或开辟新输油路线。

　此前，该地区也曾出现过多个输油管道建设方案，但这些方案均因成本高昂、工程复杂而搁置。

　黎巴嫩私营企业、沙特东西输油管道主要承建商之一敏猫集团首席执行官克里斯托弗．布什表示，早在伊朗战事之前，各方对新建管道项目就表现出浓厚兴趣，但由于成本高昂、安全风险和政治挑战，项目推进存在障碍。◇