这事是真的，而且含金量不低——文化和旅游部刚印发的《旅游强国建设"十五五"规划》里，珠海同时进了两个名单："重点旅游城市" + "培育入境旅游重点城市"，横琴国际休闲旅游岛也被点名高标准推进。这是国家层面首次系统构建"旅游枢纽—重点旅游—特色旅游地"三级城市体系，珠海在第二层，同档共 33 城。

这份名单是什么量级

《规划》把全国旅游城市分成三级，共 88 城：

- 旅游枢纽城市（32 个）：定位最高，承担全国客流集散、国际门户功能

- 重点旅游城市（33 个）：旅游资源最集中、辐射带动强的一批 ← 珠海在这

- 特色旅游地（23 个）

33 个重点旅游城市里，和珠海同类型的开放+旅游双属性城市还有厦门、青岛、苏州、大连、桂林、三亚等，基本都是"老牌旅游目的地 + 口岸/开放城市"的组合 。

珠海凭什么进

简单说：区位 + IP + 跨境流量，这三样珠海在珠三角里是独一份。

- 区位：粤港澳大湾区节点，紧邻港澳，港珠澳大桥、横琴口岸两个通关枢纽都在手里，《规划》明确让珠海承担"湾区入境旅游集散 + 跨区域文旅联动"使命

- 核心 IP：情侣路、港珠澳大桥、万山群岛、长隆海洋度假区，这几块招牌已经成熟

- 产品矩阵：城市休闲、海岛度假、研学康养、滨海运动，正在补齐智慧旅游和公共服务短板

- 叠加牌：同批还进了"培育入境旅游重点城市"，加上横琴岛的政策，等于跨境游 + 海岛游 + 邮轮游艇三条线一起推

接下来能落什么利好

按《规划》口径，几个方向比较实：

1. 湾区一小时文旅生活圈——放大港珠澳大桥、横琴口岸通关便利，港澳人常态化来珠休闲、内地经珠出境都会更顺

2. 邮轮 + 游艇——《规划》明确支持邮轮港口、公共游艇码头建设；广东"粤港澳游艇自由行"新政已落地，港澳游艇可在大湾区九市自由航行，珠海串万山、中山做"一程多站"

3. 资源和项目倾斜——国家层面对 88 城的旅游重大项目、交通网络、国际推广都会重点投放，珠海作为"重点 + 入境培育"双帽，能拿到的政策密度会比普通旅游城市高一层

珠海科技学院丁林有个判断挺到位：珠海的稀缺资源是海、岛、桥，下一步关键是把"珠澳联游"和"百岛集群"两条脉打通，在旅游强国里做出"珠海样本" 。

编辑 ：铭笙