【中新社广州九月二十八日电】（记者蔡敏婕）广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目开园暨「仓干配」一体化（整合仓储、干线运输、末端配送三个环节）项目推介活动二十八日在广州举行。这标志著「仓干配」一体化的物流大通道初步成形，助力「广货」出海。

　高标仓即高标准仓储物流设备。广州东部公铁联运枢纽高标仓子项目及配套工程在今年九月下旬竣工。高标仓子项目总建筑面积约六十六点六万平方米、库内总面积四十六点六万平方米，构成辐射中国内地、通达欧亚的货物仓储基地。

　开园当天，旺旺集团、顺丰集团两家企业相继入驻。属于快消品行业的旺旺集团，看重仓储能够实现「大进大出」的功能。「卸货平台非常宽敞，能够满足两台十七点五米的车型进行作业，以物流行业为例，它能够满足最大车型的装载。」旺旺集团华南储运大区协理黄波表示，除了传统的物流仓储，他们也计划把电商部份引入广州东部公铁联运枢纽。

　顺丰速运与广州交投集团围绕城市末端配送、仓储冷链运营、跨境多式联运四大领域开展深度合作，其覆盖全国、连通全球的物流网络与枢纽多式联运通道资源形成互补。

　据介绍，广州东部公铁联运枢纽项目总规划面积九百五十八公顷，总投资四百四十八亿元（人民币，下同），该枢纽规划建设国际及区域物流转运中心、跨境电商全球交付中心等区域，形成以高标仓、冷链仓为实体底盘，以公铁海空多式联运为通道的现代物流运行体系，建成后将是粤港澳大湾区规模大、规格高的生产服务型国家物流枢纽。

　目前依托已常态化开行的国际班列，广州东部公铁联运枢纽运行线路已覆盖中欧、中亚、东盟，可通达十九国六十六城。◇