【香港中通社十月十二日电】（香港中通社记者谭畅）天色刚刚破晓，深港边境的新皇岗口岸联检大楼内灯火通明。十月十二日早上六时三十分，重建后的皇岗口岸，迎来首批旅客，开启「一地两检」及「合作查验、一次放行」的二十四小时通关服务。

　新皇岗口岸是目前全球最大的陆路口岸单体建筑，地下四层、地上五层，总建筑面积达六十八点九七万平方米。旅客使用自助通道时只需排一次队、检查一次证件、核实一次身份，便可通过出入境双方的查验区域，完成两地出入境手续，通关时间大约二十秒，无需转乘跨境巴士。配合「一地两检」安排，使用皇岗口岸的整体通关时间大幅缩短。

　记者现场看到，新联检大楼内光线明亮，工作人员有序维持现场秩序。大楼四层是旅客入境大堂（深圳往香港），五楼是旅客出境大堂（香港往深圳）。大楼设计极现代化，视野开阔，其中最吸引眼球的巨大落地窗，室外的天色与室内倒影相映成趣，被称为「皇岗之眼」，过关访客纷纷停下打卡。

　约六时四十分，重建后的皇岗迎来首批从香港出境的访客。有拉著小拖车的市民在工作人员帮助下有序刷证件过关，用时二三十秒便顺利通关。

　首批通关的刘先生对记者表示，新联检大楼空间很大，通关过程顺利、速度很快，是他目前为止「感觉最方便的口岸」。他表示，深圳湾过关也很畅顺，不过仍需要步行一段距离；新皇岗口岸无需这一过程。他期待日后其他口岸也可一次过关。

　港深通勤、住在深圳的程先生在荃湾工作，他大赞新口岸非常方便，过关时间大大缩短，可以从深圳「一步到位」走到香港，「整体而言通关非常丝滑。相信在未来工作的日子里，这个口岸会陪深圳和香港市民非常久。」

　程先生表示，他从深圳皇岗口岸地铁站一路步行至联检大楼，用时十五分钟左右，以前上下班必须要坐跨境巴士，现在留意到有新的巴士，可以在大榄隧道转车，只需再换乘一次便可抵达其公司，相信能缩短通勤时间，交通选择也更加多元。

　住在香港新界的市民谢先生从事运输业，他日常走福田及罗湖口岸更多，常过关到深圳消费，认为新口岸提升了通关速度。他留意到，新口岸上落扶梯行程较长，建议老人家通关时多留心。

　新口岸设置多条公共巴士线往返香港市区。有市民当天特地乘搭跨境巴士，体验新的通关新模式，见证历史。

　随著新的联检大楼口岸投入运作，服务了三十七年的旧口岸也完成了历史使命。旧口岸每日约有五万人次流量，预计新口岸初期日流量达十万至二十万人次，长远可超过三十万人次。◇