隨着2023年運行的道路工程計劃協調平台（VPCP），更有效地規劃及整合各項年度道路工程。同時，交通高等委員會的道路工程協調小組（下稱“協調小組”）持續嚴格監管道路工程，協調小組至今已接獲60宗由政府部門及公共事業機構提出的2024年道路工程施工計劃同比減71%，涉及主幹道且工期超過30天的大型工程有28宗，同比減30%。2023年1月至11月協調小組已成功協調合併施工共64宗，避免重複開挖。

道路工程必然對交通構成壓力，協調小組會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。

特區政府持續優化道路工程電子化審批，今年8月起，“道路工程統一平台”開放首階段使用，申請人可於同一系統同時申請交通通告及開挖坑道工程准照，簡化申請程序。現時約70%使用電子申請，行政當局正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至85%。

持續加強培訓及稽查

針對道路工程的臨時交通措施，特區政府相關部門今年稽查超過3,600次，包括與工程業主進行聯合巡查。

2023年1月至11月，特區政府共舉辦了8場“道路工程施工及臨時交通措施講解會”，並邀請了治安警察局、勞工事務局以及公共事業機構等擔任客席主講單位，和與會者分享道路工程施工交通管制與安全設施的標準及案例，共199人次參加，考試合格率為86%；明年將繼續舉辦有關講解會。

編輯：銘笙