【中新社重庆十一月廿七日电】（记者郭虹、肖江川）廿七日，世界跨径最大的钢拱桥──重庆武隆至两江新区高速公路凤来大溪河特大桥钢桁拱成功合龙。

　凤来大溪河特大桥全长一千一百卅六点七米，主桥采用五百八十米上承式钢箱桁架拱桥设计，为目前世界跨径最大的钢拱桥。大桥地处武隆区高陡深切峡谷地带，桥面距河面高差超三百一十米，相当于一百层楼的高度。大桥采用全钢结构，总用钢量二点五万吨。

　中铁二院工程集团副总工程师、凤来大溪河特大桥总设计师陈克坚在现场告诉记者，设计选用更经济、更适合深山峡谷地形的钢拱桥施工方案，其受力更加明确、安全性相对可靠、施工相对方便。

　据了解，在大桥建设过程中，施工团队攻克了全栓接钢桁拱桥节段应力和线形双控、有限空间桁片姿态调整、拱肋数字拼装与线形适时纠偏三大核心施工难题。

　武隆至两江新区高速公路是重庆高速公路网中「四环二十二射六十联线」的第十六联线，建成通车后，将串联起仙女山、白马山等旅游资源，助力沿线特色农业及生态旅游产业发展。◇