【香港中通社八月二十八日电】港铁屯马线洪水桥站正在建造中。港铁二十八日表示，将采用「先建站，后平移」的方式兴建车站，以预制组件进行组装，再用平移建造法，将车站嵌入营运中的铁路，是全球首次有项目采用该方法。

　洪水桥站位处天水围站及兆康站中间，是全港首个在营运中铁路高架桥上兴建的车站。

　港铁介绍，车站组件已在上月起由厂房运送到高架桥旁的工地。洪水桥站主体结构分为左右两边，各长二百一十米、阔十五米，重约一万吨，计划在距离屯马线高架桥附近的工地完成组装合成车站结构后，利用大型液压系统，分阶段以「平移建造法」，精准滑移合拢及进行装嵌固定，成为完整的车站结构。

　据了解，装嵌的除了有主要车站土木结构，还包括已组装妥当的地面大堂、上层月台、楼顶等主要土木结构，亦配置大型机电及屋宇设备，包括电缆管槽及自动月台闸门等。

　港铁项目及工程拓展总监邓辉豪指出，洪水桥站的建筑工程主要分为三阶段，第一阶段是在车站位置建造地基，现时正在进行中；第二阶段是平移工程，分别在明年第一季和第三季进行，会先在第一季平移往乌溪沙方向的车站结构，再于第三季平移往屯门方向的车站结构；第三阶段工程，工作人员会进行其他后续工作，包括铺设架空电缆、改造相关电机系统，目标在二０三０年内落成。◇