【香港中通社十月六日电】（香港中通社记者黎金良）二０二六年十月，正值「十五五」开局之年岁末攻坚之际，中共中央机关报《人民日报》近日在重要版面连续刊发十篇署名「金轩」的重磅文章，引发各界广泛关注。这一系列文章以「新机遇新空间新动能」为总纲，从产业、基建、安全、内需、改革等多维度，系统阐述了中国经济向新向优向好的内在逻辑与必然趋势。

　「金轩」取「经济宣传」之意，是国家发展改革委的笔名。自二０二四年四月首次亮相以来，「金轩」文章已成为观察中国宏观经济政策取向的重要风向标。今年二月，《人民日报》曾连续刊发十篇「金轩」文章，围绕「十五五」开局之年中国经济整体态势进行系统分析。时隔半年多，最新一组十篇文章的重点转向「新机遇新空间新动能」，被外界视为对七月三十日中央政治局会议提出「加快推动新旧动能转换」要求的积极践行与深入阐释。

　系列文章的前三篇－《北斗为新兴支柱产业打造重要成长极》《生物制造为未来产业发展打造新引擎》《智慧经济何以塑造中国发展新优势》，从产业角度破题，分别聚焦新兴支柱产业、未来产业与智慧经济三个重点方向，勾勒出因地制宜发展新质生产力的代表性赛道。

　数据显示，新动能对经济成长的支撑作用日益突显。今年上半年，以高端制造、数智经济、现代服务为代表的新动能对经济成长的贡献率超过百分之四十。其中智慧经济领域尤为突出，与人工智慧相关的智慧车载设备制造等行业维持百分之三十以上高成长。

　分析指出，十篇「金轩」的产业篇沿著一条清晰逻辑展开：新质生产力正从「技术变量」加速转化为「经济增量」，中国经济的底气在于新产业已经「看得见、摸得著、算得出」。

　如果说产业篇回答的是「增长从何来」，那么《现代综合交通运输体系铺就高质量发展「快车道」》《从物流效率变革看高质量发展成色》《以高水平安全护航高质量发展行稳致远》三篇文章则聚焦于「循环凭甚么转」这一基础命题。

　交通运输体系方面，中国高铁营业里程突破五万公里，高速公路近二十万公里，「六轴七廊八通道」国家综合立体交通网主骨架建成率超过百分之九十。物流效率持续提升，社会物流总费用与GDP比率降至百分之十三点九，首次低于百分之十四，创有统计以来最佳水准。在安全维度上，粮食总产量连续两年站稳一点四兆斤，能源自给率维持在百分之八十以上，制造业增加值占全球比重接近百分之三十。《每日经济新闻》评论称，「交通是骨骼，物流是筋络，安全是底线。没有这些，新产业跑不快，也跑不远」。

　系列文章的后四篇──《服务业打开内需新空间》《新场景激活发展新动能》《支持民营企业在高质量发展中大显身手》《加快建设强大国内市场》，将落点置于改革与内需。

　数据显示，内需对经济成长的支撑作用持续巩固。今年上半年，内需对经济成长的贡献率达百分之八十二点一，印证了「金轩」文章的判断。系列文章并系统呈现了中国经济在「十五五」开局之年的结构性变迁。◇