【中新社广州十月十三日电】（记者蔡敏婕）集装箱智能电动船「穗港电航02」轮满载广东生产的家具、日用品等货物，十三日从广州港南沙三期码头前往香港国际货柜码头，标志著广州往返香港首条零碳集装箱航线投入运营。

　该航线以零排放、低噪音的绿色水运新模式打通广州南沙至香港的物流通道，单船每年可减少碳排放五百五十余吨，预计单船全生命周期减碳可达一点九万吨。

　据了解，作为广州往返香港零碳集装箱航线的运载主力，「穗港电航」系列船舶是华南地区首批内河集装箱智能电动船，创新采用箱式电源「充换结合」补能模式，通过电池吊装换电或直充，破解电动船舶续航难题，单船可装载二百四十标准集装箱，兼顾运力与运营时效；船舶搭载全船智能运维平台，实现能耗监测、设备运维、船岸协同全流程数字化管控。

　广东省交通运输厅副厅长徐海波指出，本次穗港零碳航线投入运营，为粤港澳大湾区绿色航运走廊建设探索路径，对带动绿色航运产业链上下游协同发展具有积极意义。

　广州市港务局副局长万新周表示，该零碳航线的开通让「船行碧波、城享清净」从愿景变为现实。

　广州港集团副总经理吴泰云称，集团将依托「穿梭巴士」成熟网络打造大湾区联通的「航运标杆」，以零碳航线串联广州南沙、香港两大航运枢纽；依托岸电、光伏、港区设备电动化成果打造全链绿色的「生态标杆」。

　广州港「穿梭巴士」是广州港集团打造的水上物流品牌，拥有运力超一万标准箱、总吨位超十四万吨的内河驳船船队，经营二十年来已开通七十余条内河驳船支线，服务覆盖广州、佛山、中山、江门、珠海、梧州、贵港等二十余市。◇